Bonjour,

Question sur la page 19-21 du MR-319 à propos des tirants et câbles de réglage de la "suspension" pendulaire du moteur.
=> les parties câble doivent elles être tendues ou "souples"?
En effet, j'ai le câble côté conducteur (le plus long) qui est "mou" alors que celui côté passager qui est tendu "à bloc".
Comment faut il régler cela ?

Merci par avance,

Cordialement

ED le bleu (comme son spider...)

Et alors, par de curieux qui ont soulevé leur capot pour voir la tension des cables de la suspension pendulaire...et me renseigner???

A+

J'ai trouvé. Il me semblait bien l'avoir vu dans le MR319. La réponse se trouve dans la chapître "moteur et périphériques" à la page 21.

En fait, chaque câble assemblé est composé du câble en question et à chacune des extrémités de ce câble se trouvent des inserts filetés sur lesquels viennent se visser les embouts. Pour changer la longueur du câble assemblé, on vient visser ou dévisser un ou deux embouts. Pour cela, bien évidemment, il faut déboulonner le câble assemblé du tirant. Le but, c'est que le câble assemblé doit avoir exactement la même longueur que le tirant.

Les fonctions de ce câble sont aussi expliquées à la même page:
"les tirants supérieurs moteur sont doublés par des câbles. Ceux ci permettent
-une limitation du débattement longitudinal du moteur
-une diminution des remontées des vibrations moteur"

J'étais dessus à l'instant !
REGLAGE DES CABLES
Mettre en place une grue d’atelier aux endroits
des anneaux de levage moteur.
Déposer la fixation moteur du ou des tirant(s)
dont le câble est à régler.
Positionner le moteur (à l’aide de la grue) pour
que la vis déposée entre librement dans la chape
du support moteur.
Retirer la vis et régler le câble pour que le trou de
celui-ci coïncide parfaitement avec l’axe du tirant.
SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire 19
CABLES SUPERIEURS MOTEUR
Les tirants supérieurs moteur sont doublés par des
câbles. Ceux -ci permettent :
- une limitation du débattement longitudinal du
moteur,
- une diminution des remontées de vibrations
moteur.


ED, il te faut télécharger le MR et le poser sur ta table de chevet !

Et oui ED, désormais, c'est ta nouvelle "Bible"

Et oui les amis, c'est ce que je vous disais au début de mon message: j'ai bien lu le MR.

Ce que j'attend comme confirmation, c'est que physiquement sur vos spiders les câbles sont tendus mais sans plus ou alors que les 2 côtés sont pareils....car pour moi le côté le plus court est très raide...et l'autre est souple....Donc: dois retendre le souple ou assouplir le raide ou recalibrer les 2??
Je pensais simplement détendre un peu le "raide" pour voir si le tout s'équilibre....

A+

De mémoire , sur le mien , les câbles ont plus ou moins la même tension sans plus ...

Pour ton cas , si l'un des câbles est bien raide et l'autre souple ... il y a une contrainte !!!
Comme l'a déjà précisé Tissila , commences par faire le réglage .