choix Pneus

[J.Lo57pilot]

Je viens de commander à Antoine P et Andrew:
- 1 jeu jantes 17" avec slicks Dunlop
- 1 jeu jantes 17" avec pluies Dunlop
- 1 kit supension Trophy
Et off course faudra faire une GEO.
Je roule de nouveau à Spa le 6/10.
Je vous tiendrai au courant du résultat...

Eh bé, tu ne traines pas!!!

Je suis impatient de connaitre le résultat des améliorations...

Au fait c'est quoi la marque des jantes ?

[jimnerva]

Team Dynamics Pro Race 1.2

En, ON m'a communiqué un setup de géométrie de base orienté piste...

Non je ne dirai rien

[J.Lo57pilot]

N'hésites pas à mettre une photo de ton auto avec ses nouvelles jantes.

[jimnerva]

Je viens de recevoir ma commande ce matin.
Merci à Antoine P et à Andrew
Dés que le tout est monté et qu'il arrête de pleuvoir, je lave le spider et fais des photos

[jimnerva]

Et voilou la première photo du spider fraichement modifié et pas encore lavé

SpiderAmortisseurs.jpg

[laurent]

tres sympa ! par contre, il est par terre le spider...

si tu as d'autre photos, n'hesite pas !

[jimnerva]

C'est vrai qu'il est à terre.
Normal pour un spider qui ne fera que de la piste 8)

[RSSPIDER111]

Bonjour à tous,

J'envisage de changer mes pneus et d'investir dans des pneus semi-slick et après échange avec des ingénieurs trains roulants de RST, ceux-ci me conseille le TOYO R888 qui certe s'use un peu plus vite que les Yoko A032+A048 mais seraient très adaptés aux voitures légères...et serait dispo à des prix imbattable en UK...

Le 205.50.16 n'étant pas dispo je pense acheter les pneus suivants :
Ar : 225.50.16
Av : 195.50.16
Prix UK port inclus : 570 € les 4 Pneus.

L'un d'entre vous a t-il monté le train avant en 195.50.16 ?

Certains d'entre vous ont ils essayé le TOYO R1R ?

Merci d'avance..

A+
ERIC

[jimnerva]

Un expert automobile m'a déconseillé du 195 à l'avant qui serait trop faible par rapport aux contraintes.
Ne pas prendre du 205/55/16 car cela touche la joue d'aile (expérience perso)
Au vu la difficulté pour trouver des Yokos A032-A048 (délai en Belgique: peut être en mars 2010 ), je trouve que l'alternative en R888 est bonne.
Cela marche bien pour les Elise que je connais. Il n'y a pas de raison que cela ne fonctionne pas pour nos Spiders.
Par contre, les R888 sous la pluie (voir copains la semaine passée à Spa), c'est pas top :@
Je reviens à mon expérience perso: prendre des slicks gomme middle et des pluies gomme soft en Dunlop.
C'est plus cher mais cela marche fort:
voir à partir de la minute 7'33" à 8'33":
http://www.youtube.com/watch?v=SBrxIZH6iRs

[laurent]

Bonjour à tous,

J'envisage de changer mes pneus et d'investir dans des pneus semi-slick et après échange avec des ingénieurs trains roulants de RST, ceux-ci me conseille le TOYO R888 qui certe s'use un peu plus vite que les Yoko A032+A048 mais seraient très adaptés aux voitures légères...et serait dispo à des prix imbattable en UK...

Le 205.50.16 n'étant pas dispo je pense acheter les pneus suivants :
Ar : 225.50.16
Av : 195.50.16
Prix UK port inclus : 570 € les 4 Pneus.

L'un d'entre vous a t-il monté le train avant en 195.50.16 ?

Certains d'entre vous ont ils essayé le TOYO R1R ?

Merci d'avance..

A+
ERIC

Sur quel site en UK ?

Moi aussi cela me tenterait bien. D'apres les infos que j'ai pu avoir, les TOYO s'usent plus vite que les YOKO.
Le souci des R888, ce n'est pas dispo pour l'AV en 205 50 16 comme tu l'a constate.

Il reste le TOYO R1R, meme gomme que le R888 mais plus rainuré. Olivier et Romain en ont sur leur spider avec des retours positifs.
J'avais contacté Olivier par mail, et je me permets de diffuser son retour objectif :

"J'en suis très content, ca change radicalement le plaisir que l'on
prend au volant du spider.

Au niveau longévité, on ne fait à mon avis pas plus de 3 à 4 sorties
circuit avec.
Au niveau tenue sur le mouillé, c'est aussi bon que mes michelin PE2
par exemple; évidemment sur route détrempée, il faudra être très
méfiant en ce qui concerne l'aquaplanning vu la plus faible profondeur
de sculpture (mais l'évacuation de l'eau est très bonne, c'est assez
surprenant !).
Pour la comparaison avec les yoko c'est dur à dire étant donné que je
n'en ai jamais eu, mais j'imagine que le R1R est moins bon étant donné
que toyo le positionne à mi chemin entre le T1R (pneu sportif routier)
et le R888 (vrai semi-slick)".


Voila A+