Bonjour,

Toujours dans le cadre de la préparation méca de mon spider, je souhaiterai optimiser le freinage que je ne trouve pas super "vif" sur circuit.

Quelles plaquettes de freins conseillez vous ?
Existe t-il des disques + performant que l'origine ?
Avez vous la marque et les références de flexibles de freins type aviation / renault spider ?

Il semblerait qu'il existe des kits gros freins qui serait "montable" sans grosse modification de la voiture (AP Racing, Brembo ???), quelqu'un peut il me confirmer ?.

Merci d'avance pour vos réponses...je vous tiendrai informé de l'évolution de mon beau jouet...

A+
ERIC.

Bonjour,

Personnellement, j'ai mis depuis peu des Mintex 1155 à l'avant, et une fois rodés, c'est le jour et la nuit.

Pour les durites de freins, je les ai prise sur Ebay :

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... TQ:GB:1123

Voilà pour moi...

Après un bref passage en ebc yellow que je déconseille, je suis passé aux pagid noires qui apportent beaucoup de mordant; pour l'instant j'en suis content, que ce soit sur route ou sur circuit.

Je suis en DS3000 à l'avant et EBC Yellowstuff à l'arrière. C'est une bonne combinaison au niveau sécurité (pas de bloquage intempestif de l'arrière) et le mordant est sensiblement meilleur qu'à l'origine.

Pour les flxibles de appelle chez Mecaparts ils ont un kit prévu pour

EBC vertes à l'avant et origine à l'arrière, pour moi c'est tiptop sur route comme sur circuit...

Pour ma part, j'ai monté des Mintex 1155 à l'avant et à l'arrière!
Ca quouine à froid , m'ais le mordant est très bon à chaux!