comment faire sa vidange ?

[dimsigner]

Est il compliquer de faire sa vidange sur un spider ? Sur une clio c'est pas compliquer mais là j'aimerais connaitre la manip

-Faut il lever le véhicule de beaucoup ? et comment le lever sans rien abimer ?
-Comment accéde t'on au filtre à huile ? par le dessous ? ya une trappe quelques part ?

merci d'avance

[tophteam]

Bonsoir ,

Les opérations basiques et courantes d' entretien du Spider ne sont pas plus complexes que sur ta Clio RS ou Williams ... !?
seules les interventions sur les trains roulants , suspensions et géometrie demandent un savoir-faire technique
... ainsi que la carrosserie !

Pour trouver des réponses à tes questions , et aussi pour pouvoir trouver toutes les bonnes informations ...
je te conseille de télécharger les MR ( Méthodes de réparations RENAULT ) mis en ligne sur le site de Cperso
dispo sur ce post du Forum : http://www.spider-renault.fr/phpBB3/vie ... 8&t=17#p18

@ + 8)

[svsirius]

Bonjour,

Je vais également me lancer dna la vidange du mien ... avec un peu d'apprehension..

A la lecture du MR, je ne suis pas inquiet pour enlever et remettre l'huile ..

Mais pour le filtre à huile, j'ai l'impression que celà ressemble en pire à l'accessibilité de la clio williams.. J'y laissais quelques lambot de peau de mes mains à chaque fois.

Comment acceder le plus facilement possible au filtre (heu .. il est bien entre le bloc et le radiateur?)

Merci pour vos retours d'eprérience,

Olivier

[dimsigner]

Pour les points d'encrage pour lever pas de soucis particulier . de même pour vidanger et remettre de l'huile

Tout comme Svsirius c'est surtout pour le filtre à huile que je m'intérroge savoir comment y accéder .

comme dis précédemment j'risque de préparer une paire de gants si c'est la même galére que sur la williams

[svsirius]

Dans tous les cas, on doit etre olbligé d'enlever le fond plat.

Ensuite se glisser sous la voiture ... j'ai pas la chance d'avoir un pont

Le reste risque d'etre coton

personne pour nous raconter ?

j'ai commandé mon huile par internet en allemagne à un prix défiant toute concurence (quasi 50% moins cher)

http://www.mapodo.de/

J'ai pris de la castrol RS 10w60 .., livré en 3 jours pour 21 euro de frais de port..

Au total, 12 litres pour 122 euros TTC livré

[Tissila2]

Pas besoin d'enlever le fond plat. Sous le fond plat AR il y a le reservoir qui te gène pour passer tes mains. Je vais essayer de regarder.

[svsirius]

OK, merci, très sympa...

[Tissila2]

Je réponds au sujet du filtre à huile :
Il est facile d'accès par le dessous en enlevant ponctuellement le renvoi de frein à main. Quand le renvoi est enlevé on peut passer la main et le filtre. Je tiens ça d'un copain du club qui l'a déjà fait.
Je vais donc essayer à mon tour.

[svsirius]

Merci Tissila2 pour l'info,

Je dois m'y mettre aussi ...

[svsirius]

Ca y est vidange effectuée :rock:

Et je confirme, en enlevant le renvoi du cable de frein à main, c'est très facile pour accéder au filtre à huile. Beaucoup plus facile que sur la williams.

Merci pour le tuyau Tissila2. :hai: