Bonjour a tous de Madrid,

j'espere trouvé une aide de votre part, hier soir j'essaye d'ouvrir le capot avant et je crois que le cable est cassé car la comande n'a plus de resistence comme avant et que le capot avant n'ouvre pas.
Comment je peux ouvrir le capot si le cable est cassé?

Merci enorment d'avance.

Olivier.

Salut,

Dans un premier temps, démonte la poignée en plastique qui se trouve sous la porte et regarde si ce n'est pas là que se trouve le problème. Sinon, c'est plus grave. Il faut démonter. Je crois que l'on peut y accéder par les passages de roue... A confirmer..

@+ Claude

Au secours, je recherche le cable, le mien vient de casser.
Pour le moment je ne trouve pas ce produit, si quelqu'un sait ou le trouver...

Mais sais-tu où acheter le cable ?

Bonjour à tous
Voilà, petit we en amoureux (jeudi/vendredi), 423km. Presque pas de soucis…
La gâche de la poignée du capot avant a lâché juste avant l’arrivée à l’hôtel… il ne faut pas expliquer qu notre petit sac était toujours à l’intérieur.
Heureusement, clé et colson disponible chez un petit garagiste le long du trajet…
Quelqu’un aurait-il donc une voire deux poignées à vendre (ou solution )? R11 je pense…

Je précise que la poignée pour l’arrière est déjà cassée (capot trophy de toute façon…)

Merci à tous
Bon we
Romuald (Belgique)

Poignée d'ouverture du capot cassée ce jour, avec bien sûr la trousse à outil bien rangée dans le coffre avant....

Mon câble d'ouverture de capot avant s'était coincé sur sa partie droite, je ne sais trop comment (pas cassé heureusement) et donc impossible d'ouvrir...

J'ai suivi les bons conseils de Tissila que j'illustre ici, pour le côté droit de la voiture, mais je suppose que c'est similaire à gauche :
- enlever la roue (bon ça c'est facile)
- il y a 2 vis à enlever pour écarter ce cache plastique : - je dis écarter et non enlever, car il y a un troisième point de fixation sur sa gauche qui semble riveté, donc plus difficile à enlever, mais ce n'est pas nécessaire pour accéder à ce qui nous intéresse
- une fois le cache plastique écarté vers le bas (ne tirez pas trop fort pour ne pas le tordre voire le casser), vous voyez par cette ouverture le dessous des deux bitonios de tension du câble qui se trouvent à la base du pare-brise, au centre - il suffit donc de glisser la main vers les bitonios puis de suivre le câble qui en part pour le tirer et débloquer le mécanisme de verrouillage droit du capot

PF

Afin d'éviter ce type de mésaventure il serait judicieux d'installé une tirette de secours d'ouverture du capot .