Hello,
J'ai mis le sujet sur Facebook mais si jamais vous n'y êtes pas comme ça vous pourrez peut-être m'aider.

1er trajet depuis que j'ai reçu le spider
260 km A/R.
Au bout d'un peu plus de 100 km, après avoir dû repasser en 1ere pour repartir plus aucun puissance.
En gros si je maintiens un filet de gaz pour rouler à 2/3 km/h ça entretien sans caler sinon en accélérant ça s'essouffle jusqu'à l'extinction du moteur.

Ça me l'a fait une deuxième fois devant un dos d'âne donc à bas régime et à vitesse de 5/10 .

Puis au retour après plus de 100 km en sortie de rond point en 2eme à ba régime je pense dans les 1500/2000 tours ( en vrai aucune idée , pas fait attention sur le moment).

J'ai eu principalement de la voie rapide et départementale et aucun soucis quand il y a un régime minimum.

Ha oui en coupant le contact et en le remettant ça à l'air de résoudre le problème.

J'ai vu hier dans le noir que le voyant de batterie s'allumait une fraction de seconde par moment....

Merci d'avance

Bon je mets comment j'ai pu solutionner au cas où pour quelqu'un d'autre.

Changement filtre à essence tout bêtement.
Il n'avait jamais dû être changé.

Elle tourne nickel aujourd'hui.