choix Pneus

[babrs]

Salut ,

j'ai du R888 en 195 devant. Difficile d'être 100% sûr car j'ai un autobloquant qui rend probablement la voiture plus sousvireuse qu'à l'origine mais dans les appuis petits et moyens, je trouve que çà manque de potentiel sur l'avant. J'ai donc plutôt aussi envie de déconseiller

C'est sûr, les prochains je repasse en 205...voir plus si je trouve mon bonheur pour faire aussi grimper l'arrière

[RSSPIDER111]

Merci pour vos réponses...

Le bon choix ne serait il pas alors le suivant :
TOYO R1R 205.50.16 / Train Avant.
TOYO R888 225.50.16 / Train Avant.

De mémoire le R1R et le R888 sont réalisés dans la même gomme...

Je me renseigne en UK et vous tient informé (Fournisseurs, Prix...) pour éventuellement faire un achat groupé...

A+
ERIC

[laurent]

888 et R1R c'est la meme gomme je confirme.

par contre en 225 50 16 le hauteur du pneu est plus grande qu'à l'origine.

[laurent]

R888 / R1R

[Pascal]

Hello les boys,

Un petit retour d'expérience sur les T1R.

Je les ai montés sur le spider en février 2008 et ils sont bientôt en fin de vie, j'ai fait à peu près 20000 kms avec et 12 sorties circuit.

Donc, pour les personnes qui sont plus balade et plaisir que limage de piste à outrance, je les conseille. Sur piste sêche et un conducteur propre au volant, les Méganes R26 - R sont tenues comme il faut. Je ne sais pas si c'est une bonne comparaison pour vous mais moi je me suis régalé à titiller nos amis R26 R.

Pour mes usages, je restait toujours en pression 1.6 aux 4 coins et tout le reste est également d'origine.

Bye

[cperso]

merci pour ce retour Pascal, je pense que ce sera ma prochaine monte, et en plus à 400 euros les 4 sur camskill.co.uk, c'est cadeau !!

A+
Christophe

[laurent]

Attention ne pas confondre T1R et R1R, cela n'a rien à voir. Le T1R est plus "tourisme".

Perso j'en ai à l'avant sur ma williams, ce n’est pas trop mal sauf sur la pluie...

Bon rapport qualité prix mais pour moi ce n'est pas un pneu exceptionnel.

[Philippe]

Tu es sur que ce n'est pas R1R plutot, car comme le dit Lolo ça m'etonnerait que tu tiennes les R26R en T1R ou alors tu as un sacré coup de volant

[Pascal]

Si si je confirme les R26 R sont bien là juste devant et elles ne peuvent pas nous narguer.

Et tout celà avec des T1R.

Bien sûr il faut cravacher mais ça le fait.

Evidemment ce serait encore mieux avec des R1R mais de là à les changer toutes les 4 sorties circuit, je trouve que celà fait beaucoup trop surtout vu le prix.

Après, il faut choisir selon son utilisation. (Je pense que mes prochain seront des R1R juste pour essayer)

PS : sous la pluie, c'est difficile à dire car je n'ai rouler qu'avec les SX GT d'origine et les T1R mais je pense que des PE2 sous la pluie sont nettement mieux.

[Manrs]

Tu es sur que ce n'est pas R1R plutot, car comme le dit Lolo ça m'etonnerait que tu tiennes les R26R en T1R ou alors tu as un sacré coup de volant

Normal, la R26R est une banane :$

:*