Je connais un SV avec un SAFRANE BITURBO au cul..Homologué en RTI. La carte grise indique 14 cv, et la marque n'est plus RENAULT mais ORIGINAL...
Gros boulot d'homologation qui date d'une 15 aine d'années..

Pour en revenir à la pertinence d'une boite SADEV sur route, ce n'est guère idéal et le coup d'entretien est disons salé....
J'ai déjà testé le trophy de mon beau frère sur route ouverte en pleine cambrousse dans le fin fond des Vosges il y a quelques années en arrière...
( il y a prescription et pour les médisants, c'est exactement la même qualification que de rouler avec une moto de cross)
Et bien, hormis les coups de pieds au cul en passant les rapports, c'est plutôt viril et franchement pas adapté pour de l'usage classique..