BONJOUR
J'attends les miens, déposés voilà 10 jours.
ne pouvant occuper un poste de travail au garage tout ce temps, j'ai mis en place des tubes d'acier, environ 25 de diamètre et d'une bonne cinquantaine de cm de long, percés à chaque bout, a la place des amortisseurs.
c'est juste pour pouvoir le poser et le rouler dans mon sous sol.
je les ai confié à Daniel GIROUD R-TEC France à St Laurent Du Pont (38), ils seront prêts demain en principe.
ils en ont déjà fait, dont ceux d'un agent Renault du côté de Thonon.
Je les remonte mercredi, géo dans la foulée, contrôle technique vendredi (depuis 2017... il est temps) et Aix Auto Sport ce week-end, avec mon fils Maxime au volant.
Je ferai un compte rendu dès que j'aurais essayé sure des routes que je connais bien.
Bonne soirée.
Refection amortisseur et protège rotule
Modérateur : Tissila2
-
Bertrand Chagot
- Messages : 204
- Inscription : dim. 4 mai 2014 07:23
- Localisation : SAINT-EUSTACHE - HAUTE-SAVOIE
-
L'essayeur
- Messages : 877
- Inscription : lun. 6 nov. 2017 14:37
Re: Refection amortisseur et protège rotule
Contrôle technique depuis 2017 ... ah oui quand mêmeBertrand Chagot a écrit :BONJOUR
J'attends les miens, déposés voilà 10 jours.
ne pouvant occuper un poste de travail au garage tout ce temps, j'ai mis en place des tubes d'acier, environ 25 de diamètre et d'une bonne cinquantaine de cm de long, percés à chaque bout, a la place des amortisseurs.
c'est juste pour pouvoir le poser et le rouler dans mon sous sol.
je les ai confié à Daniel GIROUD R-TEC France à St Laurent Du Pont (38), ils seront prêts demain en principe.
ils en ont déjà fait, dont ceux d'un agent Renault du côté de Thonon.
Je les remonte mercredi, géo dans la foulée, contrôle technique vendredi (depuis 2017... il est temps) et Aix Auto Sport ce week-end, avec mon fils Maxime au volant.
Je ferai un compte rendu dès que j'aurais essayé sure des routes que je connais bien.
Bonne soirée.
A+
Nicolas
-
denis1135
- Messages : 883
- Inscription : ven. 23 janv. 2009 15:46
- Localisation : 57540 Petite-Rosselle
Re: Refection amortisseur et protège rotule
Je te souhaite un bon remontage et bien du plaisir par la suite . 
La question que je me pose est la géométrie que tu envisage ce qui n'est certainement pas faux !
Dans l'absolu le fait de déposer les combinés ressorts amortisseurs et les remonter après révision n'a en théorie pas d'influence sur cette géométrie
La question que je me pose est la géométrie que tu envisage ce qui n'est certainement pas faux !
Dans l'absolu le fait de déposer les combinés ressorts amortisseurs et les remonter après révision n'a en théorie pas d'influence sur cette géométrie
-
Bertrand Chagot
- Messages : 204
- Inscription : dim. 4 mai 2014 07:23
- Localisation : SAINT-EUSTACHE - HAUTE-SAVOIE
Re: Refection amortisseur et protège rotule
Normalement, en principe, sous réserve, à priori.....................
Daniel Giroud relève les cotes des coupelles avant démontage, et les remet en place au même endroit.
J'espère donc pouvoir les remonter sur le spider avec la même hauteur de caisse, puisque le tarage et l'état n'influent pas sur sa longueur.
je n'ai rien démonté d'autre que les amortisseurs, je n'ai même pas eu besoin de déposer les roues arrières.
j'espère que la géo n'aura pas bougé, ou très peu, mais là, on a un bon 4 têtes au garage et mécanicien expérimenté aux commandes.
Arrêtez de me faire peur, par pitié !!!
Daniel Giroud relève les cotes des coupelles avant démontage, et les remet en place au même endroit.
J'espère donc pouvoir les remonter sur le spider avec la même hauteur de caisse, puisque le tarage et l'état n'influent pas sur sa longueur.
je n'ai rien démonté d'autre que les amortisseurs, je n'ai même pas eu besoin de déposer les roues arrières.
j'espère que la géo n'aura pas bougé, ou très peu, mais là, on a un bon 4 têtes au garage et mécanicien expérimenté aux commandes.
Arrêtez de me faire peur, par pitié !!!
-
Claude21
- Messages : 434
- Inscription : lun. 5 janv. 2009 15:29
Re: Refection amortisseur et protège rotule
Salut à vous,
Faire une Géo ne peut pas faire de mal. Toutefois, lorsque tu démontes tes amortisseurs, tu ne touches à aucun réglages sur les trains roulants. Tu peux donc les remonter en lieu et place. Si ta géo était bonne avant, il n'y a aucune raison de s'inquiéter.
Concernant la hauteur de caisse d'origine, j'ai contrôlé mes 4 combinés avant démontage, sur l'établi, sans contrainte, avec une cote de 190mm entre les deux parties en aluminium. La cote est la même pour les avants et les arrières.
La vérification une fois montés est simple tu reprends les cotes de la MR pour vérifier ta hauteur de caisse ( page 30-14 et 30-15 ).
Pour peaufiner tes réglages, demande à ton contrôleur technique de peser le SPIDER. Il peut te donner le poids sur chaque roues. En cas de gros écart, tu compenses.
@+ Claude
Faire une Géo ne peut pas faire de mal. Toutefois, lorsque tu démontes tes amortisseurs, tu ne touches à aucun réglages sur les trains roulants. Tu peux donc les remonter en lieu et place. Si ta géo était bonne avant, il n'y a aucune raison de s'inquiéter.
Concernant la hauteur de caisse d'origine, j'ai contrôlé mes 4 combinés avant démontage, sur l'établi, sans contrainte, avec une cote de 190mm entre les deux parties en aluminium. La cote est la même pour les avants et les arrières.
La vérification une fois montés est simple tu reprends les cotes de la MR pour vérifier ta hauteur de caisse ( page 30-14 et 30-15 ).
Pour peaufiner tes réglages, demande à ton contrôleur technique de peser le SPIDER. Il peut te donner le poids sur chaque roues. En cas de gros écart, tu compenses.
@+ Claude
SPIDER PB Bleu N°460, Membre CARCO.
-
Bertrand Chagot
- Messages : 204
- Inscription : dim. 4 mai 2014 07:23
- Localisation : SAINT-EUSTACHE - HAUTE-SAVOIE
Re: Refection amortisseur et protège rotule
R-tec a fini les amortisseurs, les buttées, les rotules, les protections sont neuves.
On a tout remonté sur l'auto hier soir, géo aujourd'hui, essai ce soir si la pluie torrentielle cesse...
j'ai hâte !!!
On a tout remonté sur l'auto hier soir, géo aujourd'hui, essai ce soir si la pluie torrentielle cesse...
j'ai hâte !!!
-
L'essayeur
- Messages : 877
- Inscription : lun. 6 nov. 2017 14:37
Re: Refection amortisseur et protège rotule
Slt
Si tu peux nous faire un petit retour comme Claude,
Coordonnées, tarifs, impressions après ton essai
Ca permettra d'aider des membres du forum au cas où
A+
Nicolas
Si tu peux nous faire un petit retour comme Claude,
Coordonnées, tarifs, impressions après ton essai
Ca permettra d'aider des membres du forum au cas où
A+
Nicolas
-
Bertrand Chagot
- Messages : 204
- Inscription : dim. 4 mai 2014 07:23
- Localisation : SAINT-EUSTACHE - HAUTE-SAVOIE
Re: Refection amortisseur et protège rotule
bonsoir,
Très belle prestation réalisée par R-tec France à St Laurent Du Pont (au
du massif de chartreuse), acteur reconnu depuis de longues années en rallye et rallycross entre autre, qui maitrise Bilstein les yeux fermés, mais aussi Hohlins et Proflex.
j'ai eu mon spider en 2013, il avait donc 15 ans et un kilométrage avancé 31000km.
Je l'avais déjà trouvé sympa, et il s'est dégradé petit à petit en tenue de route au cours de mes 22000km parcourus.
A la fin, les claquement récurrents de train avant, prise de roulis exagérée, caisse pas bien tenue en vertical, bref, du normal au bout de 23 ans.
je viens juste d'y monter 4 Michelin Pilot neufs et hier soir, les amortisseurs révisés.
les rotules Unibal sont neuves, et Daniel Giroud m'a remis un petit sac contenant toute les pièces changées : butées, joints, rondelles et bagues.
nettoyés impeccables, sticker BILSTEIN neufs et la collection de protection de rotules neuves, remontés à la cote préconisée prêts à poser.
Le tout, sans transport puisqu'il ne sont qu'à 72 km de chez mois, pour 632€ hors taxes.
Ce midi, je profite donc d'une éclaircie, c'est la mousson chez nous ces jours, et je me tape un petit run en Bauges (j'habite au du terrain de jeu) avant de redescendre le col de leschaux jusqu'au garage, soit une trentaine de Bornes.
Je n'ai JAMAIS connu ma voiture ainsi !!! j'avais une banane, les lèvres touchaient les oreilles.
Je comprends mieux les essais dithyrambiques de la presse spécialisée à sa sortie.
Les claquements miraculeusement envolés, une direction au scalpel, roulis disparu, tenue de route sécure, équilibre parfait.
A l'attaque des bosses, c'est franc et sans rebond, détente retrouvée, appuis serein, fini les dérobades sauvages du train arrière.
Je vous jure, ceux qui ne sont pas encore passés par cette dépense combinant pneus et amortisseurs, ne savent pas encore a coté de quel plaisir de pilotage ils passent.
Je pars en vacances en Morbihan Samedi Matin, c'est donc mon Fils Maxime (rallyman jeune mais déjà expérimenté) qui appréciera tout ça, pour l'évènement AIX AUTO SPORT ce week-end, lors des deux parcours prévus en Charteuse et dans L'Ain, regroupant 160 ALPINE & RENAULT SPORT.
Vivement mon retour de congés, pour arpenter Aravis, Beaufortain et Tarentaise tout l'été.
bonne soirée.
Très belle prestation réalisée par R-tec France à St Laurent Du Pont (au
du massif de chartreuse), acteur reconnu depuis de longues années en rallye et rallycross entre autre, qui maitrise Bilstein les yeux fermés, mais aussi Hohlins et Proflex.j'ai eu mon spider en 2013, il avait donc 15 ans et un kilométrage avancé 31000km.
Je l'avais déjà trouvé sympa, et il s'est dégradé petit à petit en tenue de route au cours de mes 22000km parcourus.
A la fin, les claquement récurrents de train avant, prise de roulis exagérée, caisse pas bien tenue en vertical, bref, du normal au bout de 23 ans.
je viens juste d'y monter 4 Michelin Pilot neufs et hier soir, les amortisseurs révisés.
les rotules Unibal sont neuves, et Daniel Giroud m'a remis un petit sac contenant toute les pièces changées : butées, joints, rondelles et bagues.
nettoyés impeccables, sticker BILSTEIN neufs et la collection de protection de rotules neuves, remontés à la cote préconisée prêts à poser.
Le tout, sans transport puisqu'il ne sont qu'à 72 km de chez mois, pour 632€ hors taxes.
Ce midi, je profite donc d'une éclaircie, c'est la mousson chez nous ces jours, et je me tape un petit run en Bauges (j'habite au
du terrain de jeu) avant de redescendre le col de leschaux jusqu'au garage, soit une trentaine de Bornes.Je n'ai JAMAIS connu ma voiture ainsi !!! j'avais une banane, les lèvres touchaient les oreilles.
Je comprends mieux les essais dithyrambiques de la presse spécialisée à sa sortie.
Les claquements miraculeusement envolés, une direction au scalpel, roulis disparu, tenue de route sécure, équilibre parfait.
A l'attaque des bosses, c'est franc et sans rebond, détente retrouvée, appuis serein, fini les dérobades sauvages du train arrière.
Je vous jure, ceux qui ne sont pas encore passés par cette dépense combinant pneus et amortisseurs, ne savent pas encore a coté de quel plaisir de pilotage ils passent.
Je pars en vacances en Morbihan Samedi Matin, c'est donc mon Fils Maxime (rallyman jeune mais déjà expérimenté) qui appréciera tout ça, pour l'évènement AIX AUTO SPORT ce week-end, lors des deux parcours prévus en Charteuse et dans L'Ain, regroupant 160 ALPINE & RENAULT SPORT.
Vivement mon retour de congés, pour arpenter Aravis, Beaufortain et Tarentaise tout l'été.
bonne soirée.
-
denis1135
- Messages : 883
- Inscription : ven. 23 janv. 2009 15:46
- Localisation : 57540 Petite-Rosselle
Re: Refection amortisseur et protège rotule
Merci pour ce conte rendu
Il est , comme pour ceux qui ont effectué cette intervention , motivant et me conforte dans l'idée d'effectuer également cette opération
Il est , comme pour ceux qui ont effectué cette intervention , motivant et me conforte dans l'idée d'effectuer également cette opération
-
L'essayeur
- Messages : 877
- Inscription : lun. 6 nov. 2017 14:37
Re: Refection amortisseur et protège rotule
+1denis1135 a écrit :Merci pour ce conte rendu
Il est , comme pour ceux qui ont effectué cette intervention , motivant et me conforte dans l'idée d'effectuer également cette opération
Sympa ton retour et oui c'est motivant. Je vais attendre encore un peu je pense et je vais également effectuer l'opération malgré le peu de kilomètres que j'ai au compteur mais au vu de l'âge peut-être est-ce quand-même nécessaire ...
Tellement de petites choses à faire dessus
A+
Nicolas