RS DAYS
Modérateur : Tissila2
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Re: RS DAYS
Slt
Vaste débat à ce que je vois et j'ai entendu les mêmes sons de cloches dans mon entourage.
J'ai déjà participé au JPRS avec des amis c'était très bien organisé et nous étions super contents. Cependant les prix des inscriptions ont grimpé et le temps de roulage diminué ... Mes amis ont simplement décidé de ne plus y aller.
Moi j'aime trop SPA alors je me suis dit pourquoi pas, mais ce sera la dernière je pense car je n'ai toujours pas eu de retour de renault sport quant à mon mail, j'attends de voir ...
Je vous dirai mon ressenti jeudi mais oui Christophe c'est prévu que je vienne rouler avec vous l'année prochaine faudra juste me prévenir 6 mois avant
A+
Nicolas
Vaste débat à ce que je vois et j'ai entendu les mêmes sons de cloches dans mon entourage.
J'ai déjà participé au JPRS avec des amis c'était très bien organisé et nous étions super contents. Cependant les prix des inscriptions ont grimpé et le temps de roulage diminué ... Mes amis ont simplement décidé de ne plus y aller.
Moi j'aime trop SPA alors je me suis dit pourquoi pas, mais ce sera la dernière je pense car je n'ai toujours pas eu de retour de renault sport quant à mon mail, j'attends de voir ...
Je vous dirai mon ressenti jeudi mais oui Christophe c'est prévu que je vienne rouler avec vous l'année prochaine faudra juste me prévenir 6 mois avant
A+
Nicolas
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Re: RS DAYS
Slt!
De retour d'une bien belle journée, bien chaude, 36°C affiché sur la tour du circuit, ressenti + je pense ... température de la piste 43°C l'aprem d'après le technicien japonais
Une journée mal commencée, puisqu'au réveil, un belge qui allait chercher son pain a reculé avec son paceman dans mon spider et est parti sans rien dire biensur, pas de bol les mecs de chez renault sport, qui logeaient en face ont tout vu, donc hier déposition au commissariat pour assurance bref, rien de méchant mais une peinture à faire maintenant car elle craquelle et le poly est un peu rapé
Arrivé 8h30, tout le monde s'active pour garer les voitures et aller faire l'inscription, le biefing vite fait bien fait et go ! c'est déjà à nous
1ere session, je connais déjà la piste, je chauffe mes freins, mes vieux pneus continental de 2007 ! et j'arrive comme une balle en haut du raidillon sur une clio au ralenti la passe tranquille et c'est parti!
Papi est dans tous ses états, il fait tellement de gestes que je comprends plus rien, il m'embrouille, me perturbe, me déconcentre, et 2eme tour avant d'arriver à POUHON , pneus froids ? enfin trop vieux c'est sur, mauvaise trajectoire et raccelération trop tot, je pars en tête à queue
Heureusement je reste sur la piste, je ne tape rien ni personne (normal je leur ai mis un boulevard avant lol )
Hormis ce petit fait, séance assez frustrante à cause du copilote ...
Pause, on s'hydrate, on retouve Jean-Denis, on sympathise avec un anglais super sympa, on regarde le record de la trophy R (2'48"330 de tête) en direct et on va manger à la brasserie
Là on passe dans les paddock des pilotes des 24h etc quelle organisation de folie ! des camions énormes dans tous les sens avec une logitique de fou
13h00 2eme session et c'est papi qui prend le volant et oublie que le spider a une boite 5 en restant bien trop souvent en 3 (notament en ligne droite ou le rupteur le rappelle à l'ordre plus d'une fois )
Je trouve qu'il attaque trop vite la corde mais ca a l'air efficace puisque nous rejoignons Jean-Denis avec qui nous effectuons 2 tours avant de rentrer aux stands.
A peine le temps d'aller boire un verre au rs center et de discuter un peu qu'il faut repartir
16h00 3eme session
Je pars dans l'esprit de prendre de meilleures trajectoires et ca paie , plusieurs clio 2 et 3 rs en ont fait les frais pour les mégane on oublie, trop de chevaux
Attention tout de même, la piste glisse et il y a beaucoup de gomme qui se soulève au passage des voitures, on en prend plein le casque
En fin de session je rattrappe Jean-Denis et parvient même à le dépasser au freinage à l'arrêt de bus
Dernier tour seul sur la piste, je m'applique, avec un énorme sourire
C'est déjà fini, dommage, mais ce fut une bonne expérience
Petit bilan de la journée donc: peinture capot à faire, capteur de vitesse HS, capteur de pression d'huile HS, freins et pneus à contrôler ...
Je mettrai des photos lundi, pour les vidéos j'ai pu les voir hier soir, avec mon super 360° (dont on voit les traces sur la vidéo du record de la trophy R ) mais à midi mon fils y a touché et je n'arrive plus rien voir ... je verrai ce week end si j'arrive faire quelquechose...
A+
Nicolas
De retour d'une bien belle journée, bien chaude, 36°C affiché sur la tour du circuit, ressenti + je pense ... température de la piste 43°C l'aprem d'après le technicien japonais
Une journée mal commencée, puisqu'au réveil, un belge qui allait chercher son pain a reculé avec son paceman dans mon spider et est parti sans rien dire biensur, pas de bol les mecs de chez renault sport, qui logeaient en face ont tout vu, donc hier déposition au commissariat pour assurance bref, rien de méchant mais une peinture à faire maintenant car elle craquelle et le poly est un peu rapé
Arrivé 8h30, tout le monde s'active pour garer les voitures et aller faire l'inscription, le biefing vite fait bien fait et go ! c'est déjà à nous
1ere session, je connais déjà la piste, je chauffe mes freins, mes vieux pneus continental de 2007 ! et j'arrive comme une balle en haut du raidillon sur une clio au ralenti la passe tranquille et c'est parti!
Papi est dans tous ses états, il fait tellement de gestes que je comprends plus rien, il m'embrouille, me perturbe, me déconcentre, et 2eme tour avant d'arriver à POUHON , pneus froids ? enfin trop vieux c'est sur, mauvaise trajectoire et raccelération trop tot, je pars en tête à queue
Heureusement je reste sur la piste, je ne tape rien ni personne (normal je leur ai mis un boulevard avant lol )
Hormis ce petit fait, séance assez frustrante à cause du copilote ...
Pause, on s'hydrate, on retouve Jean-Denis, on sympathise avec un anglais super sympa, on regarde le record de la trophy R (2'48"330 de tête) en direct et on va manger à la brasserie
Là on passe dans les paddock des pilotes des 24h etc quelle organisation de folie ! des camions énormes dans tous les sens avec une logitique de fou
13h00 2eme session et c'est papi qui prend le volant et oublie que le spider a une boite 5 en restant bien trop souvent en 3 (notament en ligne droite ou le rupteur le rappelle à l'ordre plus d'une fois )
Je trouve qu'il attaque trop vite la corde mais ca a l'air efficace puisque nous rejoignons Jean-Denis avec qui nous effectuons 2 tours avant de rentrer aux stands.
A peine le temps d'aller boire un verre au rs center et de discuter un peu qu'il faut repartir
16h00 3eme session
Je pars dans l'esprit de prendre de meilleures trajectoires et ca paie , plusieurs clio 2 et 3 rs en ont fait les frais pour les mégane on oublie, trop de chevaux
Attention tout de même, la piste glisse et il y a beaucoup de gomme qui se soulève au passage des voitures, on en prend plein le casque
En fin de session je rattrappe Jean-Denis et parvient même à le dépasser au freinage à l'arrêt de bus
Dernier tour seul sur la piste, je m'applique, avec un énorme sourire
C'est déjà fini, dommage, mais ce fut une bonne expérience
Petit bilan de la journée donc: peinture capot à faire, capteur de vitesse HS, capteur de pression d'huile HS, freins et pneus à contrôler ...
Je mettrai des photos lundi, pour les vidéos j'ai pu les voir hier soir, avec mon super 360° (dont on voit les traces sur la vidéo du record de la trophy R ) mais à midi mon fils y a touché et je n'arrive plus rien voir ... je verrai ce week end si j'arrive faire quelquechose...
A+
Nicolas
- Chris et Fer 2B
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- Inscription : mar. 6 janv. 2009 20:57
Re: RS DAYS
Compte-rendu très complet et agréable à lire, il ne manque que les images, bravo les champions.
- jeandenis
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- Localisation : Région parisienne
Re: RS DAYS
Quel circuit mythique 123
Organisation au top
Quelques soucis mécaniques, plus de frein en fin de session - ce qui a permis à Nicolas de me doubler et capteur pression huile HS
Dès que tout ça est réparé je suis prêt à recommencer
Photos à venir....
Organisation au top
Quelques soucis mécaniques, plus de frein en fin de session - ce qui a permis à Nicolas de me doubler et capteur pression huile HS
Dès que tout ça est réparé je suis prêt à recommencer
Photos à venir....
Jean-denis
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- Inscription : dim. 1 avr. 2018 13:26
- Localisation : Perros-Guirec
Re: RS DAYS
Bravo! Vos récits me donne envie de faire de même... Y’a un moment va falloir que je me lance mais vous êtes mieux fourni que nous dans l’Est en circuit
Vite les images!
Vite les images!
- denis1135
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- Localisation : 57540 Petite-Rosselle
Re: RS DAYS
Merci pour les récits de votre journée RS DAYS à Spa , circuit mythique où j'étais voir dans les années 90 voir les empoignades Senna/Prost !
Concernant la pression d'huile , ayant eu ce souci comme bien d'autres je vous joint un lien à ce sujet .
https://www.vdo-shop.de/de_DE/category/ ... soren.html
Concernant la pression d'huile , ayant eu ce souci comme bien d'autres je vous joint un lien à ce sujet .
https://www.vdo-shop.de/de_DE/category/ ... soren.html
- jeandenis
- Messages : 133
- Inscription : lun. 2 août 2010 20:24
- Localisation : Région parisienne
Re: RS DAYS
Voici 2 photos
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Jean-denis
- mail0183
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- Inscription : mer. 28 oct. 2015 12:32
- Localisation : gallardon
Re: RS DAYS
mais , il ne pleut pas tout le temps à Spa
j'ai vu des photo ce WE où il tombait beaucoup , beaucoup d'eau
j'ai vu des photo ce WE où il tombait beaucoup , beaucoup d'eau
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- Inscription : lun. 6 nov. 2017 14:37
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- Inscription : lun. 6 nov. 2017 14:37
Re: RS DAYS
Merci Denis pour le site, je démonte le mien pour vérifier le pas de vis avant
A+
Nicolas
A+
Nicolas