la petite dernière est terminée elle rejoindra la vitrine après quelque retouches peinture

et la voila avec ses petites camarades de jeux pour la lutte à l'indice et pour la classe 750-850-1000-1100-1255 les foudres de guerre
il en manque plusieurs encore , la René Bonnet 1964 est en cours de réalisation, l'Alpine M63 n'existe pas à mon échelle, il faut que je fasse l'acquisition de la CD Peugeot 66
et il faut que je remplace la A110 1968 qui n'est pas à la bonne échelle mais j'ai tout ce qu'il faut pour la réaliser . il est fort probable que ce soit le prochain montage avec dans
la foulée la A220 de 68

Également toutes mes félicitations

Concernant la dimension de l'A110 il me semble que la 4cv serait à la même échelle que cette dernière ?

Bravo

Ce Roland quel talent !!

merci à vous j'avoue que je me suis bien amusé avec ce montage et je ne suis pas mécontent du bleu que j'ai réalisé par mélange et qui est tip top
la série est effectivement bien sympa mais il en manque . concernant les échelles ,la 4Cv est à la bonne échelle c'est la A110 qui est une Burago qui est trop grosse .
mais j'ai dans mon stock une version 1600S 1971 de Tamyia au 1:24 , que je vais modifier . depuis longtemps j'ai rassemblé tous les éléments pour la réaliser car elle est spécifique comme j'aime

1ere surprise le châssis proposé par Tamyia n'est pas le bon c'est celui de la boite de la A110 1600SC de 74 , donc après modification pour adapté les suspensions de la A310
et de son côté Heller qui a réalisé la A110 1600S 1973 n'a pas représenté le châssis

alléluia j'ai pu récupérer des plans coté du châssis Alpine 1967 , je n'ai plus qu'à les réduire comme j'ai fait pour les René Bonnet

avant de construire , je déconstruis , je vous laisse trouver

mais je ne comprends pas comment s'assemble la poutre et le châssis arrière

voila le point de liaison que je n'arrive pas comprendre , comment une tôle plane peut elle être raidie pour relier la poutre et le tube du berceau arrière