RSC Competition Pro, 19" Forged, RSC metal cat:

Bon...

De très jolies pièces, magnifiques combinés filetés, mais très franchement pas du tout à mon goût.

L’A110, c’est comme le spider.

C’est un savant mélange, un compromis global garant d’une efficacité en toutes circonstances et d’un plaisir inimitable.

Inutile de toucher quoique ce soit, faute de briser cet équilibre, et d’en compromettre la fiabilité.

Sur le plan esthétique, bof bof bof... trop grosses roues, trop basse, bref, tuning quoi.

Bertrand Chagot a écrit :Bon...

De très jolies pièces, magnifiques combinés filetés, mais très franchement pas du tout à mon goût.

L’A110, c’est comme le spider.

C’est un savant mélange, un compromis global garant d’une efficacité en toutes circonstances et d’un plaisir inimitable.

Inutile de toucher quoique ce soit, faute de briser cet équilibre, et d’en compromettre la fiabilité.

Sur le plan esthétique, bof bof bof... trop grosses roues, trop basse, bref, tuning quoi.

100% d'accord, les jantes 19" qui rentre dans les ailes ne sont pas du tout de mon goût. La notre est très bien comme cà!
Après chacun fait ce qui lui plait...

... et que dire du spider beige que l’on voit lorsqu’on va sur leur site, là, il faut être bien assis, quelle horreur!!!
Enfin bref, chacun ses goûts, tous dans la nature comme on dit.
Dommage, car comme je le dis plus haut, la qualité des pièces semble belle, pour des protos de circuit par exemple.

Si un jour j’ai la chance d’arriver à m’offrir l’Alpine tout en gardant le spider, je la laisserai 100% de série.

Oui c’est moche
Ça fait vieux jacky de l’époque

Après les goûts et les couleurs

Typiquement au gout des allemands... Ils font pareil sur les berlinettes, 310 GTA et 610...
Je ne suis pas fan non plus, l'auto est bien d'origine...